Druga edycja Toyota GT Series przeszła do historii

Cykl Toyota GT Series zawitał na Tor Kielce, gdzie blisko 20 kierowców w Toyotach GT86 i Subaru BRZ nie tylko rywalizowało na czas, ale też pod okiem doświadczonych instruktorów szlifowało swoje umiejętności. Najwięcej powodów do radości miał Yoshua Ono, zwycięzca klasyfikacji generalnej.

Pierwszy piątek czerwca był drugą okazją do spotkania i rywalizacji kierowców w bliźniaczych konstrukcjach, czyli modelach GT86 oraz BRZ. Na Torze Kielce zawody poprzedziła kilkugodzinna sesja nauki torowej jazdy, prowadzona przez doświadczonych instruktorów SJS Driving Academy. A potem była już tylko walka z czasem i rywalami.

Tym razem nitka wyścigowa na Torze Kielce ułożona była z metą lotną

Trasa wymagała od zawodników dużych umiejętności i pełnej koncentracji na każdym przejeździe. Podczas 8 prób czasowych zawodnicy rywalizowali tradycyjnie w trzech klasach, czyli stock, stock+ i superstock oraz trzech kategoriach: Race – czyli najszybszy przejazd danego dnia, Time Attack – suma trzech najlepszych przejazdów oraz Team Battle.

Toyota GT86 i Subaru BRZ to samochody wolnossące, którą niesamowitą radość z jazdy dają dzięki nisko umieszczonemu środkowi ciężkości i napędowi na tylną oś. Potwierdzają to ostatnie zawody, w których mimo niewielkiej, jak na dzisiejsze standardy mocy 200 KM, tylko jeden kierowca miał wzmocniony za pomocą kompresora silnik. Z braku konkurencji, dało mu to automatyczne zwycięstwo w swojej klasie.

Najszybszy czas okrążenia na torze uzyskał Yoshua Ono w Toyocie GT86 i to on wyjechał z Kielc z pucharem. Na drugim miejscu uplasował się zwycięzca 1. edycji Wojciech Wolny, a trzecie miejsce zdobył Szymon Fituch. Kategorię drużynową zwyciężył ponownie zespół Team North.

Wyniki 2. edycji Toyota GT Series:

Kategoria time attack (najszybszy przejazd):

1. Klasa stock: Łukasz Odnowski, Jędrzej Kalinowski, Marek Olczyk

2. Klasa stock+: Yoshua Ono, Wojciech Wolny, Mariusz Marszałek

3. Klasa superstock: Szymon Fituch

Kategoria race (suma 3 najszybszych przejazdów):

1. Klasa stock: Łukasz Odnowski, Jędrzej Kalinowski, Marek Olczyk

2. Klasa stock+: Wojciech Wolny, Yoshua Ono, Mariusz Marszałek

3. Klasa superstock: Szymon Fituch

Dodaj komentarz

zobacz również

Naprawa skrzyni biegów Nissan Interstar – co najczęściej psuje się w autach dostawczych i jak temu zapobiegać?

Trudności w zmianie biegów to najczęstszy i najprostszy do rozpoznania objaw awarii, z którym możesz się spotkać w przypadku skrzyni…

Sekrety trwałości – jak dobrać lakier bezbarwny do bazy, aby uniknąć łuszczenia się i żółknięcia powłoki?

Moment, w którym na kolorową bazę trafia pierwsza warstwa lakieru bezbarwnego, jest dla każdego lakiernika – amatora czy profesjonalisty –…

W jakich miejscach zakup wózków widłowych może okazać się konieczny?

Wózki widłowe to nieodłączny element wyposażenia wielu firm, których działalność opiera się na logistyce, magazynowaniu czy produkcji. Te wszechstronne maszyny…

Zabezpieczenie felg – w jakim celu jest wykonywane?

Zabezpieczenie felg samochodowych to temat, który zyskuje na znaczeniu wśród miłośników motoryzacji i właścicieli aut. Felgi, jako istotny element wyglądu…